Fin dal suo debutto, il SUV Alfa Romeo Tonale ha visto suo fratello, il Dodge Hornet, condividere alcuni dei riflettori con le promesse di prestazioni caratteristiche della muscolosa eredità di Dodge.
Il Tonale 2024 ha qualcosa di suo nella manica, arrivando sul mercato negli Stati Uniti con un propulsore ibrido plug-in advert alta potenza con prezzi che lo mettono alla pari con i modelli Hyundai.
Inizialmente il marchio aveva pianificato di far debuttare la sua Tonale alimentata a fuel prima negli Stati Uniti, ma i piani sono cambiati. Ora, il Tonale debutta come modello 2024 e una variante a fuel non arriverà più in America.
“Mentre Alfa Romeo continua a ristabilirsi nel mercato statunitense, non trova facile penetrare. Mentre Giulia e Stelvio sono prodotti forti e convincenti che sono stati elogiati dai media automobilistici, i consumatori non hanno davvero connesso con il marchio ancora, soprattutto perché ci sono così tanti concorrenti affermati e ambiziosi nel mercato del lusso statunitense”, ha dichiarato Paul Waatti, supervisor, analisi del settore presso AutoPacfic Newssettimana.
Stellare
Il Tonale sarà offerto negli allestimenti Sprint, Ti e Veloce. Il Tonale Spring ha un prezzo consigliato di partenza di $ 42,995. Tonale Ti e Tonale Veloce arrivano rispettivamente a $ 44.995 e $ 47.495. Tutti i modelli sono soggetti a un costo di destinazione aggiuntivo di $ 1.595.
I clienti che noleggiano il veicolo avranno diritto a ricevere un credito d’imposta federale sui veicoli elettrici di $ 7.500.
“Non vediamo l’ora di lanciare la nuovissima Alfa Romeo Tonale e di competere nel segmento dei veicoli sportivi compatti premium con la prima offerta ibrida plug-in del marchio”, ha dichiarato Larry Dominique, Senior Vice President e Head of Alfa Romeo North America. in un comunicato stampa.
Il marchio premium offrirà il veicolo con un motore turbo da 1,3 litri abbinato a una batteria agli ioni di litio da 15,5 chilowattora e un motore elettrico da 90 chilowattora per erogare 285 cavalli, una cifra che è la migliore della categoria .
Stellare
Si stima che il propulsore offra fino a 350 libbre-piedi di coppia, ottimo per aiutare l’auto a uscire dalla linea e a 60 mph in circa 6 secondi.
La trazione integrale è di serie.
La batteria dell’auto può percorrere circa 30 miglia prima che sia necessaria una ricarica. Un propulsore ibrido plug-in consente al veicolo di funzionare esclusivamente con elettricità, benzina o in modalità ibrida. Alfa Romeo stima che l’auto sarà valutata a 75 MPGe (miglia per gallone di benzina equivalente.
La versione ibrida plug-in di Kia del nuovo Niro è più efficiente nei consumi e offre 108 MPGe e un’autonomia di guida completamente elettrica di 33 miglia. Ma è un pacchetto più piccolo e non è fatto per la rapidità.
La più grande Hyundai Santa Fe Plug-In ottiene 76 MPGe e offre 31 miglia di autonomia solo elettrica secondo le stime EPA. Il prezzo consigliato di partenza da $ 40.000 del Santa Fe è simile a quello del Tonale, ma è meno potente.
“In quanto nuovo prodotto in un nuovo segmento per Alfa Romeo, l’importanza di Tonale come chiave per acquisire rilevanza negli Stati Uniti e in altri mercati globali non può essere sottovalutata. Ha il compito di attrarre nuovi clienti Millennial verso il marchio e come prodotto ben differenziato crossover compatto di lusso con prestazioni dal carattere emotivo e propulsore PHEV standard, Tonale dovrebbe svolgere il ruolo di gateway con competenza come alternativa ai concorrenti tedeschi predefiniti del segmento”, ha affermato Waatti.