Bollinger fa causa a Munro, designer che sostiene che il design del veicolo è stato derubato

Bollinger Motors ha intentato una causa il 31 gennaio nel distretto meridionale di New York contro Ross Compton, un ex progettista di contratti Bollinger, e All Terrain All Electric Ltd., che opera come Munro Vehicles.

La causa delinea tre punti di contesa tra l’attore e gli imputati. Bollinger ritiene che Compton abbia violato il suo mutuo accordo di non divulgazione (MNA) (comunemente noto come violazione del contratto) facendo riferimento a file riservati di Bollinger durante la progettazione dei prodotti Munro, con Munro a conoscenza.

Sostiene che Bollinger possiede due brevetti per il design originale del veicolo e che il design del prodotto Munro viola questi. Si presume che la violazione del brevetto sia correlata al design del Bollinger B1 e B2 e al modo in cui il loro aspetto è simile al Munro MK_1.

Tutti e tre sono veicoli elettrici squadrati (EV) che sfidano le norme di progettazione dell’industria automobilistica convenzionale, che tradizionalmente mettono in primo piano l’aerodinamica e il design elegante.

Numerosi organi di stampa incentrati sul settore automobilistico hanno sottolineato le somiglianze tra i due veicoli, incluso Motor1. com, L’ufficio di Detroit E AutoWeek.

Bollinger sostiene inoltre che si è verificata una violazione del commerce costume, affermando che le somiglianze nella somiglianza del prodotto potrebbero causare confusione tra i prodotti agli occhi del pubblico, infliggendo danni irreparabili al loro marchio.

Bollinger chiede ai tribunali un’ingiunzione preliminare e permanente contro la violazione della veste commerciale di Bollinger, chiedendo a Munro di cessare immediatamente e desistere dall’usare la conoscenza diretta e indiretta del prodotto Bollinger per guadagno professionale. Chiede inoltre il rimborso di tutte le spese relative alla causa, i profitti relativi al veicolo in questione e una sentenza di risarcimento danni.

Da Compton, la società chiede il risarcimento dei danni pecuniari a causa della presunta violazione dell’MNA, nonché un’ingiunzione preliminare e permanente contro Compton che gli imponga di eseguire quanto richiesto dall’MNA.

“I brevetti di trade dress e design sono importanti per le aziende, quindi i concorrenti non approfittano del loro duro lavoro e scoraggiano altre aziende dall’investire nello sviluppo del prodotto”, Michael Carrier, illustre professore di diritto alla Rutgers University specializzato in antitrust e proprietà intellettuale legge, detto Newssettimana.

“Se altri potessero copiare i prodotti, non solo ci sarebbero meno incentivi a sviluppare prodotti, ma anche i consumatori potrebbero essere confusi”.

Bollinger è stata fondata nel 2015 a The Catskills. Deve ancora portare un veicolo sul mercato, ma negli ultimi anni ha riorientato la sua energia sullo spazio dei veicoli commerciali.

A settembre, la società di veicoli elettrici Mullen Automotive ha investito in Bollinger. Il prezzo di acquisto è stato di 148,2 milioni di dollari in contanti in cambio di una partecipazione di controllo del 60%.

La società sta attualmente assemblando una squadra per mettere insieme il B1. Le tempistiche per il lancio di quel veicolo saranno annunciate in un secondo momento.

“Sono cresciuto sognando di creare i miei camion e, quando è arrivato il momento, io e il team li abbiamo progettati e costruiti per riflettere un’estetica unica, ridotta al minimo e focalizzata sulle prestazioni. Speriamo ancora di dare vita a questi camion , e ci impegniamo a proteggere quel sogno”, ha dichiarato il CEO di Bollinger Motors, Robert Bollinger Newssettimana.

Nell’agosto 2022, Lo scozzese ha riferito che Wyre, uno specialista del leasing di veicoli elettrici con sede a Glasgow, si period assicurato i diritti esclusivi per la vendita e la distribuzione del Munro 4×4 negli Stati Uniti.

Munro si rivolge allo spazio dei veicoli commerciali (in particolare le industrie forestali e minerarie) con il modello, che dovrebbe avere un’autonomia di 168 miglia e costare all’incirca come un SUV GMC Yukon ben equipaggiato.

“Munro è a conoscenza delle accuse sollevate da Bollinger Motors Inc. La società prende molto sul serio la violazione della proprietà intellettuale e Munro intende difendere con fermezza la sua posizione sul design unico del veicolo fuoristrada Munro MK_1”, ha dichiarato Russell Peterson, CEO di Munro. Newssettimana in una dichiarazione.

Aggiornamento 02/02/23, 15:20 ET: questo articolo è stato aggiornato per includere una dichiarazione di Munro.