Fisker accenna al Project Ronin, un’auto sportiva elettrica da gran turismo

Fisker, l’omonima startup di veicoli elettrici (EV) guidata dal designer automobilistico Henrik Fisker, ha annunciato mercoledì Project Ronin, un’auto sportiva completamente elettrica. Project Ronin è la terza auto della gamma dell’azienda ed è ispirata agli inseguimenti automobilistici del movie classico.

“L’obiettivo è raggiungere l’autonomia più lunga al mondo per un veicolo elettrico di produzione, combinato con livelli di prestazioni estremamente elevati”, ha dichiarato il CEO Fisker in un comunicato stampa. “Project Ronin sarà una vetrina per le nostre capacità interne di ingegneria, propulsione e software”.

I dettagli sono scarsi, ma l’azienda afferma che l’obiettivo è produrre un gran turismo che si adatti a quattro persone e al loro bagaglio.

L’auto sarà costruita con materiali leggeri, sarà dotata di tecnologia aerodinamica attiva e avrà un pacco batteria “integrato nella struttura del veicolo”, secondo Fisker.

Fisker Progetto Ronin
La startup di auto elettriche Fisker prevede che l’auto sportiva Project Ronin sia la terza della sua gamma.
Fisker

Promettendo una nuova direzione del design, le porte saranno uniche per Project Ronin “per un migliore ingresso e uscita” e gli interni saranno costruiti con materiali sostenibili e vegani.

Altre informazioni su Project Ronin dovrebbero essere rivelate nell’agosto 2023, con la produzione prevista per la seconda metà del 2024.

Meglio conosciuto per la progettazione di auto per BMW e Aston Martin, Henrik Fisker ha co-fondato la startup con sua moglie, Geeta, nel 2016 dopo aver lavorato nella costruzione di carrozzerie e in altre startup di veicoli elettrici.

Nel 2019, la società ha annunciato la Fisker Ocean 2023, un’ammiraglia elettrica, con finiture Sport, Ultra, Extreme e One. Il SUV è disponibile con configurazioni a motore singolo o doppio motore.

SUV Fisker Oceano
L’Ocean è il primo veicolo di grandi dimensioni lanciato dalla Fisker Inc., con sede nel sud della California.
Fisker Inc.

La versione a motore singolo è in grado di erogare 275 cavalli, con un’autonomia stimata dall’EPA di 250 miglia con una carica. La configurazione a doppio motore lo spinge fino a 550 cavalli e 350 miglia.

L’Oceano ha pannelli solari montati sul tetto che secondo l’azienda possono aggiungere fino a 2.000 miglia di autonomia all’anno in condizioni ideali. In ogni allestimento advert eccezione dell’allestimento sportivo di base, lo schermo di infotainment da 17,1 pollici dell’oceano può ruotare per una visualizzazione orizzontale o verticale.

L’Oceano parte da $ 37.499. Alla advantageous del quarto trimestre del 2021, Fisker ha dichiarato di avere più di 30.000 prenotazioni per il veicolo.

In arrivo anche il Fisker Pear, un SUV più piccolo che l’azienda descrive come un “agile veicolo elettrico urbano”.

La società afferma che la pera sarà prodotta presso l’impianto di produzione Foxconn a Lordstown, Ohio.

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