Una nave da carico che trasportava dozzine di auto tra cui Volkswagen e Porsche è ancora alla deriva nell’Oceano Atlantico dopo che ha preso fuoco mercoledì e il suo equipaggio di 22 persone è stato evacuato.
IL Felicity Asso La nave cargo è partita dalla Germania il 10 febbraio e doveva arrivare in un porto degli Stati Uniti il 23 febbraio, secondo MarineTraffic.com. È scoppiato un incendio nella stiva della nave e l’equipaggio si è allontanato.
Secondo quanto riferito, la nave è ancora bloccata in mare, secondo il sito internet di notizie automobilistiche The Drive.
L’equipaggio è stato evacuato dopo aver trasmesso un segnale di soccorso, mentre la nave si trovava vicino alle isole Azzorre del Portogallo nell’Atlantico, ha detto un portavoce della marina portoghese all’Associated Press. La nave può contenere oltre 17.000 tonnellate di carico e in genere trasporta automobili.
Il portavoce ha anche affermato che una nave della Marina portoghese aveva visitato la Felicity Ace per determinare se l’incendio potesse mettere la nave lunga 650 piedi a rischio di affondare o inquinare la regione, secondo l’AP.
Secondo quanto riferito da The Drive, la nave trasporta anche quasi 200 Bentley e un numero attualmente sconosciuto di Audi. Un portavoce di Bentley ha confermato all’outlet che a bordo sono presenti 189 delle loro auto, che secondo The Drive potrebbero essere valutate in decine di milioni di dollari.
IL Felicity Asso sta attualmente trasportando circa 2.500 veicoli, tra cui oltre 1.000 Porsche, ha detto un portavoce di Porsche advert Autoblog, un sito internet di notizie automobilistiche.
Diversi utenti su vari siti internet di discussion board automobilistici hanno pubblicato un messaggio ricevuto da Porsche in cui si afferma che la società period “a conoscenza di un incidente a bordo della Felicity Asso“, ha riferito The Drive. Molte delle persone che hanno pubblicato i submit avevano ipotizzato che potesse indicare che un’auto che avevano ordinato e non hanno ancora ricevuto potrebbe essere a bordo della nave.
Secondo quanto riferito, il messaggio di Porsche affermava che la nave da carico trasportava “alcuni veicoli Porsche” e diceva ai clienti che il concessionario da cui avevano ordinato l’auto avrebbe avuto maggiori informazioni su ciò che i clienti sarebbero stati interessati una volta che Porsche avesse conosciuto “l’intera portata del problema”.
Le trigger dell’incendio sono ancora in fase di accertamento e l’unico dettaglio al momento riportato è che sia partito dalla stiva.
Le perdite di navi mercantili e di altre navi da trasporto sono diminuite negli ultimi anni da un picco nell’ultimo decennio di 128 navi che pesavano più di 100 tonnellate perse nel 2012, a 48 nel 2019 e 49 nel 2020, 18 delle quali sono state designate come “cargo navi” – nell’annuale Safety and Shipping Review di Allianz.
“Fondato”, “distrutto/arenato” e “incendio/esplosione” sono state le trigger più comuni di perdite nel 2020, secondo la revisione.
Newssettimana ha contattato Volkswagen Group e Mitsui OSK Lines, la società giapponese proprietaria di Felicity Ace, per un commento.
Aggiornamento: 17/02/22, 16:11 EST: questa storia è stata aggiornata con ulteriori informazioni.
Sean Gallup/Getty Images