Oltre la metà delle famiglie americane ha scontato l’acquisto di auto usate mentre i prezzi salgono

Il prezzo delle auto usate negli Stati Uniti è alle stelle.

Il sito Web di automobili Edmunds ha riferito che il costo medio di un veicolo usato a novembre è stato di $ 29.011, un aumento del 39% rispetto a novembre del 2020. L’aumento arriva durante il più brusco aumento dell’inflazione in quasi 40 anni – 6,8% in 12 mesi che terminano a novembre – lasciando più della metà delle famiglie americane senza abbastanza soldi per comprare un veicolo usato.

Anche i numeri non sembrano molto migliori per le auto nuove. Edmunds ha riferito che il prezzo medio di un veicolo nuovo è di circa $ 46.000, in gran parte a causa del basso inventario causato dalla carenza di chip per laptop. I concessionari di auto nuove a livello nazionale hanno solo circa 1 milione di auto disponibili. Il prezzo delle auto nuove potrebbe continuare advert aumentare fino a quando l’inventario nazionale non salirà a 2 o 2,5 milioni di auto.

“Non ho mai visto nulla di lontanamente simile a questo: è una follia”, ha detto il rivenditore di auto usate Jeff Schrier, che vende auto da circa 35 anni. “È abbastanza frustrante per così tante persone in questo momento.”

La colpa può essere fatta risalire direttamente allo scoppio della pandemia nel marzo dello scorso anno. Le piante automobilistiche hanno sospeso la produzione per cercare di rallentare la diffusione del virus. Con il calo delle vendite di veicoli nuovi, meno persone hanno scambiato auto e camion usati. Allo stesso tempo, la domanda di laptop computer e monitor da parte di persone bloccate in casa ha portato i produttori di semiconduttori a spostare la produzione dalle automobili, che dipendono da tali chip, all’elettronica di consumo.

Quando una ripresa economica più rapida del previsto ha aumentato la domanda di veicoli, gli stabilimenti automobilistici hanno cercato di ripristinare la piena produzione. Ma i produttori di chip non sono stati in grado di rispondere abbastanza velocemente. E le società di autonoleggio e altri acquirenti di flotte, incapaci di acquisire nuovi veicoli, hanno smesso di scaricare quelli più vecchi, aggravando così la carenza di veicoli usati.

Comprese tasse, commissioni, un acconto del 10% e un tasso di interesse di circa il 7,5%, il veicolo usato medio ora costa $ 520 al mese, anche se finanziato per una media di quasi sei anni, ha calcolato Edmunds.

Per effettuare quel pagamento e permettersi altre necessità come alloggio, cibo e servizi pubblici, una famiglia dovrebbe portare a casa circa $ 60.000 all’anno, o $ 75.000 tasse escluse, ha affermato Kimberly Palmer, specialista di finanza personale presso NerdWallet. Nel 2020, il reddito familiare ante imposte medio degli Stati Uniti period di $ 67.521, afferma il Census Bureau.

“La persona media”, ha detto Palmer, “non può permettersi l’auto usata media in questo momento”.

Ivan Drury, un dirigente senior di Edmunds, ha affermato che mentre non tiene traccia dei prezzi dei veicoli usati rispetto al reddito familiare, pensa che novembre abbia segnato un report “nel peggior modo possibile per l’accessibilità economica”.

I pagamenti mensili per il veicolo usato medio, ha osservato, erano $ 413 due anni fa, $ 382 cinque anni fa e $ 365 dieci anni fa. Il pagamento medio di novembre di oltre $ 500 per un veicolo usato, ha affermato Drury, è circa la media necessaria cinque anni fa per un veicolo nuovo di zecca.

“Le persone dovranno prendere decisioni difficili, forse tagliare in altre aree”, ha detto Palmer. “Significa che è stressante per molte famiglie.”

La disponibilità di veicoli sarà scarsa perché le fonti tradizionali di veicoli usati – auto riconsegnate da leasing e permute o vendute da società di noleggio – si sono sostanzialmente esaurite.

Negli ultimi dieci anni, le auto restituite da contratti di locazione biennali e triennali sono state una delle principali fonti di veicoli usati quasi nuovi. Ma quello period quando più di un terzo delle vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti erano in leasing, una cifra ora scesa al 22 percento, ha affermato Drury di Edmunds. Poiché non ci sono molte auto nuove, le persone con contratti di locazione in scadenza spesso acquistano quelle auto una volta terminato il contratto di locazione.

Le società di noleggio, un’altra fonte chiave di auto usate di ultimo modello, non possono acquistarne di nuove ora e tengono quelle che hanno. Alcune società di noleggio acquistano persino veicoli usati. Alla luce di tutti questi fattori, Parigi prevede che la carenza di auto usate peggiorerà fino al 2024.

Tra i pochi consumatori che ne trarranno vantaggio ci sono quelli che vogliono vendere un’auto usata e non hanno necessariamente bisogno di sostituirla. Il valore medio di permuta in ottobre, ha affermato David Paris di JD Power, è stato di $ 9.000, il doppio rispetto all’anno precedente.

Parigi cube che se possono permetterselo, gli acquirenti dovrebbero prendere in considerazione un nuovo veicolo. Di recente è riuscito a ottenere un paio di migliaia di dollari dal prezzo dell’adesivo su un nuovo pick-up Ram, anche se ha dovuto viaggiare dall’space di Washington, DC, a Filadelfia per raggiungere un rivenditore disponibile che aveva individuato cercando nei discussion board su Internet.

“Se guardi abbastanza bene e sei disposto ad aspettare e viaggiare”, ha detto, “puoi trovare offerte per la maggior parte dei marchi”.

L’Associated Press ha contribuito a questo rapporto.