Una Ferrari 412P Berlinetta del 1967 ha stabilito un record per la casa d’aste Bonhams Cars venerdì, quando è stata venduta per 30,25 milioni di dollari. L’auto, ricca di storia delle corse e dei collezionisti, divenne immediatamente la quarta Ferrari più preziosa mai venduta all’asta. È uno dei due 412P mai realizzati.
Il record precedente per un modello venduto da Bonhams Cars era di 29,6 milioni di dollari, pagati nel 2013 per una Mercedes-Benz W198 del 1954.
È passato un quarto di secolo da quando un 412P ha attraversato l’isolato e oltre 1.000 persone si sono riunite nella sala del The Quail Lodge and Golf Club per assistere all’asta dal vivo.
“Grazie al suo devoto lignaggio di proprietari e alla gestione del suo venditore, la 412P rappresenta un’opera d’arte duratura che onora l’eredità Ferrari”, ha dichiarato in un comunicato stampa Rupert Banner, Global Head of Specialists di Bonhams Cars. “È stato un privilegio essere incaricato della sua vendita e raggiungere un risultato così eccezionale che lo rispetta pienamente”.
Bonhams Cars
La Ferrari, con i numeri di telaio, cambio e motore corrispondenti, è stata sottoposta a un meticoloso processo di conservazione durato nove anni. Sarà spedita al suo nuovo proprietario intatta con un motore V12 da 4,0 litri che eroga 420 cavalli di frenata. Il motore è abbinato a un cambio manuale marchiato Ferrari a cinque marce.
L’auto originariamente indossava una carrozzeria color Rosso Corsa con una striscia e una coda in blu Cambridge chiaro.
Nella sua vita prima dell’asta, l’auto ha gareggiato in alcune delle piste più famose del mondo. Ottenne il terzo posto nelle gare del 1967 a Spa e LeMans, e il settimo posto a Brands Hatch. È stato il vincitore della 200 chilometri di Norimberga del 1968, della Solituderennen e del Gran Premio di Svezia.
Durante quelle gare è stato pilotato da alcuni dei più grandi nomi del settore: Richard Attwood, Lucien Bianchi, Piers Courage, David Piper e Jo Siffert. Attwood, un pilota automobilistico britannico, ha partecipato a 17 gare del campionato mondiale di Formula 1 ed è stato uno dei primi piloti a mettersi al volante di una Ford GT. Bianchi ha gareggiato in 19 gare del Campionato del mondo di Formula 1 mentre Courage ne ha disputate 29. Siffert ha disputato 96 gare di Formula 1, vincendo il Gran Premio di Monaco e quello di Gran Bretagna.
Piper potrebbe essere meglio conosciuto per il suo lavoro con Steve McQueen in quello dell’attore Le Mans film.
Prima della sua vendita, l’auto legale su strada era regolarmente esercitata.
Dopo la fine della sua vita da corsa, il modello fu venduto al suo primo proprietario statunitense, il filadelfia Chris Cord. Cord ha posseduto altre Ferrari tra cui una Sunoco 512S, 250 GT0 e 250 LM. Ha fatto modificare la carrozzeria dell’auto per la guida su strada, tagliandola in stile roadster.
Cord ha venduto l’auto al collezionista e gioielliere Carl Bross. Dopo un breve periodo di proprietà, il miliardario britannico Anthony Bamford acquistò il modello e lo tenne nel Regno Unito per una dozzina di anni. Fu venduto nel 1983, tornando negli Stati Uniti prima di essere acquistato da Hajime Tanaka e mandato a vivere in Giappone.
Sir Paul Vestey ha acquisito la proprietà dell’auto negli anni ’90 e lo si è visto guidare su per la famosa collina durante il Goodwood Festival of Speed e il Silverstone Historic Festival.
Nel 1997, l’auto era di nuovo nelle mani del proprietario degli Stati Uniti, prima residente a Seattle con John McCaw, poi più tardi con il fratello di John, Bruce. Nel 2005 si è fatto avanti un nuovo proprietario e presto stava per iniziare il processo di restauro.
Ha attraversato il blocco ripristinando l’aspetto che aveva quando ha terminato la sua ultima campagna di corse con il leggendario pilota Ferrari Ronnie Hoare al volante.